Есть у меня возможность перейти с оригинального моторного масла POLO (USA) на MITASU (Japan), можит ктото лил, знает его, лутше чем я и подскажит:)
В POLO Я уверен на все 100 % но хочетса еще лучше )
— Буду рад вашему любому коменту ;)
Про POLO могу немножко расказать от себя только положительно. После капиталки двигателя 3 года, 80тыс, ГБО.
Два с половиной года лью это масло и неволнуюсь про сердечко моей малышки :
POLO MOTOR 10W-40.
— запуск на холоде идеальный.
— не слышу цокота в ГРМ.
— при замене после 8тыс. старое жалко выливать.Сливаю его, а ребята льют в ВАЗ 2109 и радуютса.
Цвет слегка темнее, мути (а значит и зольности) нет, чуствуетса в нем вязкость. На сайте — гарантированный интервал замены 20тыс, но Я не рискую.
— разные режими езды, климатические условие, постоянно высокие обороты — моторчик крутится отлично и при этом жора масла нет!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
POLO OIL SYN-PRO 500 MOTOR OIL 10W-40 моторное масло полусинтетическое
Полусинтетическое масло для бензиновыъх двигателей, API CI-4/SL
POLO SYN-PRO 500 MOTOR OIL 10W-40 – полусинтетическое моторное масло, созданное на основе высокоочищенных гидрокрекинговых и синтетических базовых масел и эксклюзивного пакета присадок.
POLO SYN-PRO 500 MOTOR OIL 10W-40:
— Увеличивает моторесурс двигателя;
— Уменьшает образование нагара на рабочей поверхности двигателя;
— Имеет высокую устойчивость к коррозии и защищает от износа;
— Обеспечивает легкий пуск двигателя при низких температурах;
— Обеспечивает высокую очистку двигателя;
— Соответствует и отвечает всем известным на сегодняшний день требованиям энергосбережения.
Допуски и спецификации:
SAE 10W-40
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SH/SJ/SL
ACEA E4
MIL-L-2104D или MIL-L-46152
Caterpillar S-3
MB 228.5
Volvo VDS 3, VDS 2
Отвечает требованиям MAN 3277
Применение:
— Рекомендуется для всех турбированных бензиновых и дизельных двигателей.
(6 фотографий)
