Тюнинг ВАЗ 2112. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Автомобиль создавался для соревнований в чемпионате России по дрег-рейсингу.
Имеет выдающиеся тех. характеристики:
Двигатель - 16V, 1920см*, 260 л.с., 10000об/мин, 260Нм, коленвал 87мм.(AUDI), шатун колотый 146мм. (BMW Sport), поршни кованные 84.0, Т-образные, 2х кольцовые(1.2, 1.2мм), пальцы 18мм., степень сжатия 13ед., БЦ "высокий-нарощенный", впуск 4х дроссельный, горизонтальный, заслонки 46мм., 8 форсунок,
ГБЦ - клапана 32/29мм., стебель 7мм., усиленные пружины SHRIC, закрытый толкатель, р/вал 12.8мм.,
КПП - кулачковая, секвентальная, 5 ступ. дисплей, корпус-спец. литье, ГП - 4.7, ряд 745,
Сцепление - керамическое, двухдисковое, бездемферное (AP RACING) рассчитано на 420Н.м.
Кузов - максимально облегченный 650кг, много пластиковых деталей, сиденье "ковш", руль SPARCO.
Колеса - HOOSIER 26/8 R15, Магниевые диски.
Прохождение дистанции 401м за 12-13сек., макс. скорость на финише 201км/ч, лучшее время - 12,2сек. "Нижегородская стрелка" июнь 2007г.
Автомобиль участвовал в соревнованиях чемпионата Росси: Москва, Елабуга, Киров, Ярославль, Иваново, Уфа, Н.Новгород (все призовые места). Самый быстрый автомобиль в России в классе 2000см* без закиси и турбо.
При установке закиси азота (NOS), увеличит мощность до 350л.с.
