29-11-2011, 23:57 Тюнинг ВАЗ 21063 - в раздеде "ТАЗы"
Из чего же сооружают удобство
Ключевой исполнитель цельных переделок – обладатель кара. От модели Мерседес W140 одолжили фрагменты передних дверных карт. Изменять настолько конструктивно задние двери не замерзли, ограничившись перетяжкой обивки.
Мягкое и нескрипучее торпедо «шестерки» разламывать не замерзли, но пристроили к нему центральную консоль от Мерседес гораздо меньше – W124, тот или иной до сидений продолжает горизонтальная панель от Audi100. Кресла от W140 в «Жигули» не настали, но обладателя полностью устроил иной вариант – сиденья от BMW 5-й серии 1994 года. Готовый меж ими бокс не принадлежал какой-или иномарке, его отыскали посреди тюнинговых продуктов в автомагазине. Он оказался чрезвычайно комфортным.
Все «имплантированные» компонента интерьера объединили в один-одинешенек ансамбль, обшив их мягеньким «дышащим» винилом с большими вставками под цвет кузова. Отдельного рассказа заслуживает потолок машинки. Заместо старомодной натяжной сборки из перфорированного обвиняла определили цельноформованную обивку от ВАЗ-2107.
Ее установка востребовал подгонки, но итог оправдал затраченные усилия. На этом, все же, не тормознули и врезали над передними сиденьями лючок Webasto с электроприводом. Поближе к задней числа салона расположили потолочную консоль собственного производства. Она дышит два плафона освещения от Peugeot 605 и внутрисалонный указатель температуры. Установка совершенно не мешает экипажу, так как находится приблизительно в центре потолка, в расстояньи от башки пассажиров.
Акустические +TV
Обладатель «шестерки» не думает удобства без музыки, потому в то же время с переделкой салона велись занятия по установки Аудиосистемы. Ее основанием стало головное установка Nakamichi MD 45Z, читающее этакие комфортные для автомобилиста мини-диски. Частотную корректировку сигнала подсобляет исполнять 7-полосный эквалайзер Sony, а повышают мощность звука два усилителя Alpine – двухканальный MRP F140 и пятиканальный MRP F230. Один-одинешенек действует на двенадцатидюймовый сабвуфер Mac Audio 12 FR. Иной «озвучивает» тыл (динамики Sony масштабом 6х9 дюймов) и компонентный фронт, состоящий из мидбасов Mac Audio Iron 16.2 и твитеров Hertz HD25.
Для удобства управления Аудиосистемой употребили так-называемый обучаемый пульт – всепригодное установка марки Sven Audio. Его команд «слушаются» все составляющие, в том числе и пеРеносной телек Technics TFT LCD, тот или другой не обладает неизменной «прописки» в салоне – его располагают в любом комфортном для просмотра участке.
Носитель удобстваКузов и ходовая число «Лады» претерпели некие конфигурации, направленные на увеличение надежности и удобства. Во-главных, немедленно оказывается на виду неимение уголков-ветровичков на передних дверях. Таковая переделка далась непросто – привелось «выпотрошить» «шестеркины» двери и вмонтировать в их стекла с механизмами влезания от ВАЗ-2107. В ходовой числа заменили рессоры – сейчас потрясения кузова демпфируют газо-масляные изделия марки Bilstеin. ВАЗ заработал и новейшие колеса: диски MIM «обули» в резину Michelin Pilot размерностью 195/50 R15. С ими «шестерка» смотрится современнее, ну и дорогу держит превосходнее.
Суровое усовершенствование претерпела налаженность головного света – дорогу перед архаичной «шестерке» сейчас озаряют ксеноновые лампы.
Их вмонтировали в нормальные «ВАЗовские» фары близкого света. 1,3-литровый движок «Жигулей» остался нетронутым, но штатный генератор мощностью 0,580 кВт заменили наиболее свершенным – мощностью 1 кВт от Опель Omega. Участок его крепления востребовал малых переделок, зато сейчас включение Аудиосистемы на полную мощность не угрожает бортовым источникам тока перегрузкой.
«Потяжелела» в два раза
На вопросец, во сколько же обошлась таковая модернизация кара, обладатель немедленно ответить не сумел. А потом подсчетов признал, что на приобретение девайсов и исполнение служб истрачено более 5 тыс. баксов. Другими словами за заключительные 6 лет (конкретно столько машинкой обладает ее нынешний владелец) «шестерка» подорожала наиболее чем в два раза.
ПРОСМОТРОВ - 522
[related-news]
Похожие статьи:{related-news}
[/related-news]
